Sorry maar... Eigen schuld dikke bult.
Moet je er maar niet zo dicht op gaan zitten.
Natuurlijk is de voorganger ook fout, maar na de eerste 'rem test' bleef de auto dicht op z'n voorganger rijden. En op dat punt kan je niets meer zeggen dan: 'Een gewaarschuwd mens telt voor twee.'

Dankzij de camera is de remmer goed de klos. Of de man nu 10 keer te dicht op hem rijdt heeft daar totaal niets mee te maken.
Dan moet hij maar wat eerder naar rechts gaan.
Dus eigen schuld dikke bult voor de remmer.

Ik betwijfel het. Want als dit in de U.S. is. Daar geld dat je zolang mogelijk in je eigen baan blijft, dus hij had er ook gewoon rechts voorbij ge kunt.

Ik heb nooit last van bumperklevers want ik ga gewoon altijd terug rechts rijden als het kan. Enkel als je onnodig links blijft rijden zal er iemand achter je proberen om je duidelijk te maken dat hij je voorbij wil. Mensen die wat sneller rijden hinderen mij helemaal niet. Mensen die te traag rijden, onnodig treuzelen of afgeleid zijn daarentegen wel. Wat dit filmpje betreft stel ik me vragen bij beide chauffeurs hun rijvaardigheden.

Ik gebruik altijd de ruitenwisser bij bumperklevers.. lekker onder sproeien.. werkt het beste bij cabrio's

beide chauffeurs van de weg halen!
Meer relax voor snelle en trage rijders.

Hallo, best wel een kansloze actie van de achterligger... Ten eerste: afstand inderdaad. Ten tweede: het is echt wel de tweede keer dat ie remt, niet dat je dat niet kon verwachten misschien? Of toch op je hoede kon zijn als je met het rijden bezig bent... Ten derde: uitwijken naar rechts en dan stuur omgooien om links tegen de vangrail te klappen??? Waarom??? hij kon er netjes rechts langs denk ik dan...

@ClootVieooL Kijk ff op 0:01, verkeersbord aan linker kant zegt al genoeg.

Zolang als de voorste auto niet tot volledige stilstand komt of zich er tussenin perst en dan vol in de remmen gaat, is altijd de achterop rijdende auto schuld.
Mogelijk dat de camera beelden kunnen helpen, maar dan alsnog gaat het grootste gedeelte van de schuld/schade naar de achterste auto.
De camera beelden tonen aan dat de auto mogelijk onrechtmatig remt. Deze bestuurder maakt zich daarbij schuldig aan twee gedragsregels:
Niet tijdig naar rechts gaan / onnodig links blijven rijden en de wagen niet gepast de verkeerssituatie besturen.
(Volgens de Amerikaanse wetgeving)

Het is gewoon een hufter actie van De Remmer. Deze had tijd en ruimte genoeg om naar rechts te gaan en de auto voorbij te laten. Had ie meteen geen last meer van het bumperkleven. Alles meteen opgelost. De oplossing die De Remmer nu kiest veroorzaakt juist datgene wat we niet willen: een ongeluk. En dan je van bumperkleven zeggen wat je wil, maar dit is géén oplossing.