Het is een geweldig stuk voertuigbeheersing.
Maar wat ik me afvraag, gebruiken ze speciale banden met een extra dikke slijtlaag?

@BekiekUtMoar: Meeste pro drifters gebruiken normale 2dehands banden. Geen speciale super dure banden.

En volgens mij met de hardste compound uit het rek

Skils??? Ieder met beetje feeling en of ervaring kan dit na kwartiertje oefenen nadoen...

M@up

Kommaar op metvje oefen filmpje en het resultaat.

Blaaskaak !!!!

@Joo & jan.

Klopt als een bus.... uuhm, Ford Fiesta :P

@M@up.

Laat maar zien :)

hmmz t einde, t bewijs dat hij het ook niet altijd foutloos doet.. JAMMER JOH!
verder wel nice, en skillz heeft ie zeker..
M@up | 21 Oct '12 | 04:19
show me ?
Ik geloof best dat je met een beetje oefenen best 1 bochtje driften kan.. maar de hele 8? geloof niet dat t zo makkelijk is als t er uit ziet.

Bizar. Met een vierwiel aangedreven auto lijkt me nog lastiger dan met alleen achterwiel.

Dat die banden dit soort onzin volhouden trouwens. Bij TopGear is die Clarkson toch altijd vrij snel door zijn banden heen.

@KillStream

Dat het niet altijd goed gaat zie je aan het begin al. Waar denk je dat hij mee in zijn handen staat?

@Fappefras: Bij Top Gear gebuiken ze de standaard meegeleverde banden. Drifters gebruiken trouwens nog speciale trucjes om hun banden te sparen.

FWD is vrijwel onmogelijk te doen driften tenzij je de gepaste mods doet. AWD is iets makkelijker te driften omdat men hier minder mods moet doen dan bij FWD. RWD is het gemakkelijkste te doen driften!

Dat geluid van die motor! Wow!

fappefras | 21 Oct '12 | 12:49
2 halve velgen idd.. maar goed, dat hoeft niet per direct te zeggen dat die stuk zijn gegaan tijdens t driften...

Jongens jongens weet nu echt niemand dat dit gewoon de Rally wagen is waar hij mee rijd dus zullen ook rally banden zijn die of ver op zijn op gesponsord worden . Zijn echt niet van die banden waar drifters mee rijden , want Ken is GEEN drifter maar een Rally coureur ;)

Okay, ben ik de blaaskaak, maak ni uit. Feit blijft voor mij dat je met 4 wielen beetje vermogen snel een kunstje kan leren, je kan niet omvallen enz. Probeer eens echt wat bijzonders, b.v. op 2 wielen.... Ma goed, is slechts mijn mening.

M@up | 21 Oct '12 | 21:11

Ik heb zelf twee auto's met 4 wielen en iets vermogen, maar dit lukt me toch echt niet.

Patrick | 21 Oct '12 | 21:26
lol, nu weet ik toevallig welke auto's jij bezit, maar dat zijn nou ook niet echt de auto's waar ik aan zou denken als ik zou willen gaan driften... Punt blijft idd wel, dat t allebeide auto's met 4 wielen en wat vermogen zijn..

KillStream | 21 Oct '12 | 21:58

Was ook niet van plan om het te proberen eigenlijk.. ;)

Patrick | 21 Oct '12 | 22:07
neuh, kan ik me iets bij voorstellen...

@ casper:beste casper...zoals je misschien weet(wat ik ten zeerste betwijfel!) Is Jim Conner DE man geweest die begonnen is met driften. Mijnheer block heeft daar iets op bedacht omdat de beste man helaas overleden is. Aangezien driften een zeer groot part heeft in rally rijden (maar jij zal dat weten,gezien je de expert bent!) aangezien je zonder driften de bochten in een rallyparcour niet kan nemen,anders belandt je tussen de bomen! Dus dacht Ken:dat kan ik ook op een asfalt weg doen...maar dan mooier en spektaculairder! Meneer noemde het Gymkhana(in memory of Jim Conner...) and voila! Ik vindt t fantastisch wat ie doet in wedstrijden zowel als rally! Maar de rally Ford Fiesta heeft 200 pk minder als de Gymkhana versie aangezien rally niet alleen om snelheid gaat maar om behendigheid! Gymkhana gaat om En pk En behendigheid! So here''s ya story dear sir!

@Patrick
Was laatst bij een race op Zandvoort en daar mochten we bij BMW even driften op die baan van de slipschool. Dat was wel erg geinig.

Op een gladde cirkel trouwens. Niet op asfalt.

Het beste kun je ook eerst even luisteren naar wat een instructeur te vertellen heeft over driften om droog wegdek.
Daarnaast is een dosis pk's ook een pre + goede kennis van het desbetreffende voertuig wat je bij je hebt.

Voor de amateurs: ga maar spelen op een verlaten industrieterrein ver bij mij uit de buurt! :P

Wat mij bekend is, is dat de ford fiesta van ken block 500 a 600 pk heeft op een auto van nog geen 1000 kg. Als je dat dus ff uitreknd moet elke pk ongeveer 1,3-1,4 kg vooruit stuwen.
Dat lukt niet met je gewone auto of die bij de driftschool. een Lancer evo 10 met ongeveer 300 pk op 1300 kg lukt dat ook vrij moeilijk, alleem op nat wegdek.

dusssss.....

Sjonge jonge wat een experts.
Hier word ik stil van.
Om met petjepietamientje te spreken:
IK VIND HET GEWOON MOOI.

Grijze Vos | 22 Oct '12 | 19:57
HAHAHA ! +1