is 6 sec...geen 7 sec

fake!!!!!

is dat men vader?

ja, een spinnende diablo, da's niet zo moeilijk Als de diablo gewoon zijn koppeling op had laten komen dan had hij het niet eens een seconde gered. Een spinnende auto heeft geen grip, dus is wel te doen (En ja, ik red het zowiezo niet)

blablabla, altijd mensen die weer zeggen dat t zo fake is of zo makkelijk.

vieze mensen.
afkrakers.
kan je niks mee, geen leven.

=)

Cees@

Als je er zo aan dood ergert aan die mensen die commmetaar leveren, waarom ga je er dan in vredesnaam op reageren???? want zelf ben je geen haar beter.

En ooh, ben met coki eens.

Ja wt wil je mt michelin bandjes =P

Nou.. ik ben het met Cees eens..
Mensen geloven niks meer dankzij het internet en photoshop enzo..
Je moet er bij zijn om het pas te geloven bla bla bla..
Stel je niet aan man..
En de koppeling is wel omhoog, want als je die intrapt staat ie in z'n neutraal en dan kun je wel gas geven maar dan draaien je wielen dus niet..

is ook nie zo fijn voor die lambo's daarom ging die eerste ook kapot. die koppeling is niet bedoelt om iets te slepen/trekken.

die gast ik waarschijnlijk 4 X zo sterk als dat jij bent lol ..... het is echt wel knap

Wat een enorme bulshit! Zelfs met een gewone gezinswagen trek je een mens gewoon in stukken. Hou op met die onzin, die piloot doet alsof! als je dit gelooft, ben je toch wel erg naief (dom!?)

Ik geloof dit wel!
Ik sleep tenslotte stoomtreinen met me lul voort.......
Dus hoe moeilijk kan dit dan zijn.......

@ B?rt
Heb je geen rijbewijs ofzo?? Koppeling in, dan staat hij in neutraal? Tuurlijk niet! (ff geen technisch verhaal nu)
Maar het helpt natuurlijk wel dat de wielen spinnen. En met een gezinsbak trek je zo'n vent ook mee. Maar knap is het wel!

Spinnende wielen hebben inderdaad geen grip, maar dat wil niet zeggen dat er niet behoorlijk aan je armen getrokken wordt.

Maargoed, who care's about the Lambo????? Ik zeg: lekker wijf!!! :-)

Ik geloof best dat de beste man sterker gebouwd is als de gemiddelde jan lul......

En ook al spinnen de wielen er is altijd een voorwaartse beweging.
Een F1 auto zonder launch control zal ook spinnen maar tegelijkertijd ook vooruit willen.
Dit hou je even tegen totdat de banden erg warm worden en gaan plakken en dus weer goede grip krijgen.

Ik denk dat B?rt bedoeld dat als je de koppeling inhoudt er geen verbinding met de aangedreven wielen is.

mot die vent in die lambo misschien z'n pootje van de rem afhalen.. dus geen burn out.
dan gaan de remlampies uit en de rukker is zn armpies kwijt

groeten
jansen

Ik wil hem dit wel zien doen bij mijn MAN TGX met 680 PK en koppelomvormer :) goed voor zo'n 20 ton aan trekkracht. Zo'n lamborghini als deze heeft veels te weinig gewicht om goede tractie te krijgen, vandaar dat z'n werkelijke trekkracht maar 300 kilo zal zijn. Uiteraard krijgt hij wel meer tractie als hij snelheid heeft door de spoilers en diffusor.

Jansen....
Jij weet echt niet waar je over praat....
Met je poot op de rem draaien de wielen niet....
Eerst nadenken dan posten...tjongejongejonge

Belthazor....
Nooit van remkracht-verdeling gehoord?

voorrem remt 70% en achter 30%, zo maak je dus een burn out. licht remmen en gas erop... en je blijft gewoon staan, zelfs zonder dat iemand de auto tegen houd. niet bevorderlijk voor de achter remmen maar werkt wel

eeeh, die Lp 640 is miss wel 4 wiel aangedreven ;)

dus meer gekloot met de koppeling, maar, dacht dat die nieuwe geen koppelings pedaal meer heeft, maar volledig automatisch :O

nou de grap is dat de eerste geen volledig LP640 is.
Maar een R-GT.. dat houdt in dat dit dus de circuit FIA-GT versie is.
En wat is nou het geval met racewagens?
Deze hebben een soort koppeling waar die alleen aan of uit kan.
Waardoor het zeer lastig wordt om deze auto van zijn plek te krijgen als een of andere idioot erachter staat te trekken. Vandaar dat ook zijn koppeling het begeeft.

Bij de diablo is dit een ander verhaal omdat dit wel een straat versie is, maar deze gast niet kan rijden omdat die gewoon vol in de burnout gaat. En nee dit hoeft niet te komen door zijn remkrachtverdeling... want ik weet wel bijna zeker dat de remkracht verdeling bij een Diablo geen 70 - 30 is.
Dus gewoon kwestie teveel gas. dan hou je hem even tegen, totdat de banden goed warm worden en dan begint de auto wel te trekken.

maja dat is dus mijn visie.

juh of iedereen is gewoon jaloers omdat ie het zelf niet kan, en gaat van alles verzinnen waarom het makkelijk kan zijn :\

@ rick13

Hoe ben je daar ooit in godsnaam mee begonnen om dat te proberen?;)

willempje | 25 Mar '09 | 23:16
Eerst met miniatuur treintjes....
Alle begin is moeilijk. ;-)
Ik wist toendertijd ook niet dat je er andere dingen mee kon doen...

Wat er ook geluld wordt die macho hangt daar ook maar tussen een Lambo en een 4 x 4 ,dacht ik . Toch wel deftige remmen die 4 X 4 , nog een geluk dat die nie in zijn achteruit stond.

Ongelovelijk hoe naief mensen kunnen zijn om dit te geloven. Hoeveel pk heeft zo'n Lambo? 500, 600? Ik ben te lui om het op te zoeken, maar het zijn er veel. En dan zal zo'n gespierde kamper hem wel eventjes tegenhouden. Yeah right. Dat lukt je bij een Ford Fiesta uit '86 nog niet eens, laat staan bij iets als dit. Fake als wat.

Conclusie: een lambo is ongeschikt als carvantrekker ...

Dit oogt vooral spectaculair, maar een beetje gezinsauto met voorwielaandrijving zal hem waarschijnlijk niet lukken.

en voor de fake roepers, vermogen is geen kracht!

En niemand ziet dat die gast met een staalkabel op z'n plek gehouden wordt? Als je enorme joekels van spieren hebt zoals die gast lijkt het mij niet geheel onmogelijk... die kar gaat in notime spinnen.....

Lanzaam opkoom'n laat'n !!!! .... IK ZEI LANGZAAAAM !!!!