wtf? dat is alwat anders als die plasti dip nest

snap niet hoe ze dat patroon op de water krijgen

Makkie, is een patroon dat gedrukt is op een drager die oplost in water. Op deze manier maken ze ook de "noten houten" dashboards van auto's.
Ken nog wel een bedrijf in Osnabruck die dit doet in serie productie.

Voor sommige patronen moet je geen alcoholist zijn.
Voor sommige andere is het misschien weer handig.

Leuk,
dit is een oude techniek uit de Typografische wereld,
de boekbinders, het werd toen Marmeren genoemd.
fred

Slijtvast ???????

zal wel laagje blanke lak overkomen Joop...

Doop er eens een mooe strakke vrouw in onder... :)

Zo hallo dat is er al sinds 2008 in de tuning wereld.....
Wat het is alweer achterhaald zelfs door plasti dip en carwrapping.

Dit is al jarenlang achterhaald, want dit word ook gebdaan in de wereld van de modelbouw. Krijg je een velletje stickers erbij waarmee je langer bezig bent te plakken dan de auto in elkaar te zetten.
Dit is een bad lauwwarm water, daar word ie geweekt. en dan spuit hij volgens mij de lijmlaag erop.

@ joop, het is niet slijtvast, anders zag zijn arm er uit als een slagveld :). Je kunt er met een vinger over wrijven, maar krassen voorkomen. Er zal idd wel een blanke lak op gespoten worden als bescherming

Christian | 10 Dec '13 | 18:21

Niet helemaal correct, dit is wel totaal iets anders als de decals bij modelbouw.

De lijm zoals als jij het noemt is een activator waardoor het gehhel vleoibaar wordt.
Daarom doe hij het ook zo rustig om het patroon niet te verstoren.

Een decal blijft een samenhangend geheel en wordt niet vloeibaar.

Zoals al gezegd:
Verwarm het water tot 30 graden, leg het patroon op het water. Sluit het rondom af zodat het niet uit elkaar vloeit. Spuit activator over het vel zodat het week word. Spuit een of ander goedje op je product en duw het er langzaam doorheen. Dat flink roeren zodat het wateroppervlak vrij is en trek het weer naar boven. Laten drogen en dan blanke lak erover.

Er worden "do it yourself" pakketten verkocht op internet met alle vloeistoffen erbij incl 1 meter folie, of 2,5 of 5 meter.. Ligt aan het pakket. Mijn tank, windscherm en velgen zijn in de maak.

Beste mensen. Ik zal het een en ander toelichten. Ik heb zelf een bedrijf welke zich enkele jaren bezighoudt met deze techniek ook wel foliedippen genoemd. Ik zal geen verdere links plaatsen om verwijdering van dit bericht te voorkomen. Om te beginnen is het geen meuk zoals sommige mensen snel schrijven. Het betreft letterlijk een hoogstand vak. Het is een veelomvattend proces waarvoor je om te beginnen een professioneel spuiter moet zijn. Het eindresultaat valt of staat in extreme mate met het voorbereidend werk. het feitelijk dippen is echter een deel van een veelomvattend proces welke men nimmer op foto’s en dergelijke video’s terugziet. Hierdoor denk men veelal makkelijk over deze techniek. het zal een ieder vies tegenvallen.

Foliedippen betreft de meest duurzame manier van printoverbrenging wereldwijd. Het is een unieke manier en veelal de enige manier om moeilijk vormgegeven objecten te v.v. van een complete nieuwe look. Hierin bestaat de keuze uit vele fantasieprints echter zijn er ook vele zeer realistische prints. Niet voor niets dat deze techniek tot op de dag van vandaag wordt toegepast in vele industriële sectoren. De automotive branche is wellicht een goed voorbeeld. Dachten jullie namelijk werkelijk dat er in een Mercedes S-klasse een echt houten interieur zit? Nee, dit is kunststof v.v. een print d.m.v. deze techniek. Vele objecten welke wij dagelijks zien zijn voorzien van een print middels deze unieke techniek. De uiteindelijke duurzaamheid is mede te danken aan de blanke laklaag. Interieur maar ook exterieurdelen zijn daarom geen enkel probleem. Uiteraard verwerken wij vele niet gerelateerd automotive objecten als geweerkolfen, behuizingen van apparatuur etc.

Mensen nogmaals, onderschat deze techniek niet, het heeft ons jaren inbeslag genomen het gehele proces volledig onder de knie te krijgen en nog…leren wij ieder dag. Vele niet te beheersen variabelen maken deze techniek zeer complex, vochtigheidsgraad, temperatuur en ongeveer no een tiental andere niet nader te noemen factoren.

Een doe het zelf set, zal zeer veel frustratie opleveren, geloof me. Been there done that!

Fijne zondag iedereen.