180 met een losse trekker, das best knap.
Lijkt me geen pretje met al je gewicht op je stuur as.
dat driften was maar half half, en een beetje rondjes draaien kan ik ook.

Driften: veel leger kan je je bestaan niet maken.

Maar ik zag dat ie van een verhuurbedrijf is, met kenteken. betekend dat dat ik m gewoon huren kan, trailertje aan pikken, en verhuizen maar ? En dan in je nieuwe straat de buren vermaken, met wat verbrand rubber ?

Ik | 30 Jun '13 | 00:03

Vaughn denkt daar heel anders over..

http://vaughngittin.com

En verdient er nog heel veel geld mee ook..

Mag ik vragen wat voor auto jij hebt?

Hahahaha, wat grappig. Die mannen zitten hier in de buurt.

@ Patrick | 30 Jun '13 | 00:15

Ik | 30 Jun '13 | 00:03 Rijdt waarschijnlijk in zo'n zitwagentje met hendel aan waar de ouders dat karreteje mee besturen...

KillStream | 30 Jun '13 | 00:12

Nope...... is een racetruck zonder schotel dus een trailer aanpikken gaat niet.

buttplug | 29 Jun '13 | 23:05
Met je personenauto misschien, dit is wel ff wat anders....grappenmaker.

Heb deze vorig jaar gezien op Truckstar festival en normaal wegrijden is bijna niet te doen met dit beest.

belthazor | 30 Jun '13 | 16:51
Huh ? niet goed opgelet dan, meende dat ik een schotel zag zitten.. Maar goed, ook zonder trailer is het wel leuk om kennis te maken met de nieuwe buren.. (Heb trouwens ook niet eens gelet op het kenteken, of die überhoupt (nog) wel geldig is)

@killstream dat is een show schotel en dus geen echte .

Maar dit is wel echt vet een stuk vetter als met een autootje :P

Beetje Ken Block inmmitatie, rete vet met zo'n truck.

@ belthazor Truck is gewoon roadlegal. Kenteken BZ-FJ-14 .Hij moet wel binnenkort naar de APK!

Truck heeft een kenteken omdat de basis als een standaard truck bij de dealer komt.
Daarna worden ze omgebouwd tot race truck.
De schotel is een carbon dummy omdat dit een eis is in de regelementen.

Verder is hij niet (meer) straatlegaal na de ombouw tot racetruck.
Hij heeft geen tachograaf en op kenteken ook geen toelating voor een aanhanger/trailer.

MAN TGS 18.1100
Rennsport motor MAN D2676, 12,4 ltr.
Vermogen > 1.100 Pk
Koppel > 5.000 Nm
Max. Toerental: 2.800 Omw./min.
Versnellingsbak: ZF16S221 Speciaal geprepareerd
Koppeling: Sachs enkelvoudige race/sinter koppeling
Schokdempers: 3-weg elektronisch instelbaar. AST Suspension (NL)
Koeling: radiateur en intercooler. ERF Eindhovense radiateuren fabriek
Bodywork Versterkt carbon. Epox products
Remmen: Watergekoelde remschijven rondom. Temp. 250 gr. - 450 gr.
Banden: Speciale Raceslicks 315/70 R 22,5
Gewicht: +/- 6000 Kg
Acceleratie: 0-100 Km/h < 5 sec. 60 Km/h &#8211; 160 Km/h < 6 sec.
Topsnelheid: > 210 Km/h
Bouwtijd: > 7500 gepassioneerde bouwuren !!

 Verder nog enkele gadgets die in de cabine te vinden zijn:
5x buitencamera i.p.v. spiegels.
4x camera systeem voor video opnames in en rondom de cabine.
Elektronisch schokdemper verstelling rondom vanuit de cabine.
Banden spanning en temperatuur controle vanaf het dashboard.
Datalogger en digitaal dashboard. (GPS / G-krachten)
3x Hydraulische krik rondom, voor snelle bandenwissel.
Pneumatische snellos handrem

En de basis

http://www.becxtdsracing.nl...

Sorry voor de vele posts...zit op mn mobiel....

Truck heeft een kenteken omdat de basis als een standaard truck bij de dealer komt.
belthazor | 01 Jul '13 | 21:18

Zover was ik :) maar dacht dat na de modificatie ook de kenteken platen verwijderd werden. Maar blijkbaar niet dus :)
Dan maar met een dieplader en een paar c1 bordjes naar mn nieuwe straat..

Waar is dit opgenomen?

volgens mij oude philps terrein
heb daar ooit nog wel eens gelost

lijkt er verdacht veel op