Een CRX en een golfje.
Niet echt redenen om te huilen.

Numiah | 03 Sep '12 | 20:54

Je weet alleen niet wat er onder de kap ligt. Dat kan wel eens wat knaken gekost hebben..

Numiah | 03 Sep '12 | 20:54
Wel als je bij de McDrive werkt.

Geen "aftermath"? Ging die Golf-gast niet vol op de vuist na het opnemen van de schade? ;)

Geen liefhebbers hier merk ik.

Hele hele hele dure polo.

Snelste Polo ter wereld , 1047 pk.
0-260 in 8,8 seconden.
Sneller dan menige supercar.

Zonde, gaat de kostbare hobby...

Kijk:

http://www.youtube.com/watc...

wrom staat ie er dan zo dicht achter....?
maargoed beter hier dan op straat

Kees | 03 Sep '12 | 21:28

Damn...

't commentaar na de knal,
kon wel van een kleinzoon van Adolf zijn...
Jammer van de auto's...dan dan weer wel...

Tuurlijk begrijp ik dat er veel geld ingestoken is.
Het is overduidelijk dat ik meer met mooie vrouwen heb dan met snelle auto's.
In mijn ogen blijft het een Polo / Golfje.
Overigens wel mooi om te zien hoeveel vermogen er in zit.

Numiah | 03 Sep '12 | 22:30

Is niet erg hoor.. Ik zie stiekem ook liever een mooie dame dan een snelle wagen. ;)

Prut!

Eerst zo dom zijn om niet te kijken en vervolgens alleen naar je eigen auto kijken. Dan mag je echt dood neervallen

ja En wie is er nu schuldig!!! inprinciepe is de CRX achterin geknalt :D:D hahahahaha
Geintje :)

"Maar nu weet je weer waarom er altijd spiegels op een auto zitten..."

Er zitten helemaal geen spiegels op de auto...

M1K3rsz, Je zou toch niet verwachten dat er een andere auto staat op die zwarte burn out strip? Die andere auto rijdt ook helemaal naar achteren.

De HondA staat ook erg kort op
maja

@Kees | 03 Sep '12 | 21:28

Het blok en de aandrijving zijn meestal het duurste en dat schoeven ze vast en zeker zo weer over.
Bij die Honda moet er waarschijnlijk een nieuwe radiateur/intercooler komen.

Ik ga liever weer een weekendje met echte dragsters op pad.

Dat die modellen nog geen eens parkeersensors hadden. Pff..

@ M-vision

Normaal misschien, maar deze auto (en dan deze basis) doet al heel lang mee in het VW wereldje.
Auto is er helemaal op aangepast, doorgelast frame, volledig gewichtsloos gemaakt, perfect uitgelijnd, niet alleen een kwestie van blokkie opbouwen en erin lepelen, nee jaren van perfectie en afstelling.

Als jullie nog wat snels willen zien, snelste 4 cilinder van duitsland:

http://www.youtube.com/watc...

En dan zonder beschermende kleding gaan racen, ja echt profesioneel bezig, vind het zonde van het geld om dat in een golfje te steken, dragracen met voorwielaandrijving vind ik zowiezo helemaal niks, geef mij maar de echte dragracers, en dan minstens een dikke V8 erin.

thnx kees