Mooie wagen die nieuwe Malibu.
Na 20 jaar lelijke rotzooi komt er langzaam aan toch weer eens iets moois uit de VS.

Beetje ongeloof waardig??, of het motor blok zit niet in de 59er of er is iets anders aan de hand. Wetend dat het plaatwerk , bumpers en de chassis balken 3x zo dik en steviger zijn dan van de Malibu en hij bijna het dubbele weegt zou hij technisch gesproken de Malibu naar de andere kant van het test centrum moeten schuiven. :-)
PS: ook eeuwig zonde van de 59er.

Nou als je weet hoe die oude Amerikanen onder de kap ingedeeld zijn valt dat nog wel mee. Die motor (ook al is ie groot) ligt ergens midden in het ruim en er zit een shitload lege ruimte omheen.
En verder: dik en stevig is niet hetzelfde als effectief. Een slim ontworpen kreukelzone doet wonderen.

Zonde is het wel inderdaad! :(

Blijft toch het feit dat ze hier een mug tegen een olifant op laten knallen. ;-) Ongeveer het zelfde als een nieuw fiatje 500 tegen een 20 jaar oude Hummer aan laten knallen en dan zeggen kijk eens hoe die Hummer beschadigt is???

Die Bel Air zal zo'n 2000 kg wegen, die Malibu 1600.

Heeft niks met gewicht te maken, het heeft vooral te maken met kreukelzones, kooiconstructies en dat soort dingen te maken. Die had je in de 50'er jaren nog niet, nu zijn ze er in overvloed. Tuurlijk, als je een Fiat 500 tegen een 20 jaar oude Hummer aan laat rijden zou de Fiat verdwijnen, maar dat heeft te maken met de hoogte van de Hummer, de Fiat wil bij een frontale botsing namelijk als het ware onder de Hummer schuiven waardoor de botsing erger word. Daarom willen ze tegenwoordig de dwarsbalk aan de voorkant die de klap opvangt bij alle auto's even hoog hebben, dan zou hij bij een hummer heel laag zitten en bij een Fiat 500 dus heel hoog, als ze dan tegen elkaar klappen zou het sterkste punt van de voorkant van beide wagens exact tegen elkaar aan botsen, waardoor de botsing minder erg word. Deze auto's zijn ongeveer even hoog, de 59 heeft veel minder veiligheids voorzieningen, dus kreukelt in als een blikje sardientjes.

"HIJ VREET 'M OP.....!!!!"

Zonde!!

Had die Bel Air maar aan mij gegeven!

Ik geloof best dat dit gewoon klopt.. niks geen fake met motoren eruit enz.. wie een beetje overhaulin' kijkt weet dat een voorkant van een oude amerikaan 3 aan elkaar geklikte blikken platen zijn en nul stevigheid bieden.

Ik weet weer precies waarom ik zo oplet als ik in m'n 22 jaar oude volkswagen golf cabrio rij...

Oude amerikaanse auto's zijn wel zwaar maar zijn 1 grote kreukelzone zonder kooi constructie en dergelijke.

Toch heb ik dan liever de 59 als ik heel eerlijk ben...de malibu is lelijk.

Jasper | 22 Sep '09 | 19:03
Ik weet weer precies waarom ik zo oplet als ik in m'n 22 jaar oude volkswagen golf cabrio rij...
Ik voel met je mee....ik heb een 32 jaar oude MK1 5 deurs uit 1977.
Rijd je toch net ff anders mee als de gemiddelde nieuwe(re) wagen.

http://i6.photobucket.com/a...

belthazor | 22 Sep '09 | 20:21

Cool ding ;)

ts de mijne is een mercedes uit 1970 (300sel 3.5)
die malibu zal best au doen maar bij hem ook.
en belthazor kan maar beter een beetje opzij gaan....
en audi`s lust ik ook rauw trouwens ;)

@Jasper Cabrio met stalen dak???

MG opletten...
De blauwe Golf 5 deurs is niet de auto van Jasper maar van mij :)

Cool ding wink
Patrick | 22 Sep '09 | 20:24

Tnx...ben er trots op

Orginele lak met alleen nieuwe blanke laklaag erop.
Import uit Zwitserland.. die via 3 NL eigenaars bij mij terecht is gekomen...momenteel staan er aantoonbaar 78.429 KM op de klok.
De kleur was hier ook nooit leverbaar in 77 (bahama blauw)

Complete historie aanwezig incl. de invoer papieren en alle reparatie en onderhoud documentatie.