Marty en Moog van Mighty Car Mods zijn altijd wel in voor een leuke uitdaging. Vandaag gaan ze een 'sleeper' bouwen met als basis een standaard 1974 Volkswagen Beetle L. En dat is best leuk kan ik je zeggen. Kijk mee.. (50min)
Ook deze week zet Petrolicious weer een auto en zijn eigenaar in de belangstelling om zijn of haar verhaal aan te horen. Vandaag is het Radu Muntean over zijn 1971 BMW 2002..
Tijdens elke autorace gaat er wel eens wat mis. Een klein tikkie, of vol op de vangrail. Maar soms gebeuren er ongelukken die bijna onmogelijk lijken. Zoals deze crash tijdens de Navarra GT Tour..
Je staat raar te kijken als oom agent op de snelweg naast je komt rijden en vraagt of je een wheelie wil doen met je motor. Toch overkwam het deze rijder. Maar als bromsnor je vervolgens probeert aan te houden is natuurlijk een beetje lullig. Dan maar wat gas geven..
Een dagje met je auto tot het uiterste gaan op de Nürburgring is natuurlijk geweldig. Je moet alleen niet te overmoedig worden. Want voor je het weet zie je de vangrail van heel dichtbij..
Als Ferrari eigenaar krijg je heel wat reacties als je door de straten van Toronto rijdt. Vaak positief, maar ook rare vragen en afgunst krijg je daar gratis bij. Kijk mee..
Petrolicious zet wekelijks een auto en zijn eigenaar in de belangstelling om zijn verhaal aan te horen. Vandaag doen we het even anders. We nemen een kijkje in de werkplaats van Mark en Haven Jarel..
Een dagje met je auto tot het uiterste gaan op de Nürburgring is natuurlijk geweldig. Je moet alleen niet te overmoedig worden. Want voor je het weet ga je vliegen..
Een stukje toeren op de motor is heerlijk tijdverdrijf maar zoals je weet zit een ongeluk in een klein hoekje. Gelukkig gaat het in dit geval net goed..
Een Audi TT RS is niet alleen een mooie wagen, maar ook uitermate geschikt voor een middagje Nordschleife op de Nürburgring. Maar je weet hoe het gaat na een paar mooie rondjes. Overmoedig geworden en dan ga je..
Geef iemand een snelle auto, en al snel vinden ze zichzelf de beste coureur van de wereld. En als je dan ook nog een motorrijder lastigvalt is het altijd fijn als karma zich weer eens laat zien..
Dat Amerikanen dol zijn op rondjes rijden weten we wel van de Daytona 500. Maar de World Figure-8 Enduro is, met iets meer risico, net even anders. Het is gewoon apart dat het zo lang goed gaat..
Ook deze week zet Petrolicious weer een auto en zijn eigenaar in de belangstelling om zijn of haar verhaal aan te horen. Vandaag is het Matt De Mangos over zijn Mitsubishi Colt Galant GTO GSR..
Even knallen op de Nordschleife is tof, maar zowel amateurs als pro's gaan wel eens in de fout. Maar deze Porsche Cayman bestuurder weet zijn auto prima te redden. Helaas voor de cameramannen achter de vangrail..
Je zou denken dat een stel rijke arabieren met ruim twee miljoen euro aan auto's voor de deur een beetje fatsoen hebben. Helaas, het zijn en blijven dwazen eerste klas. Ik hoop dat die LaFerrari in de fik staat..
Petrolicious zet wekelijks een auto en zijn eigenaar in de belangstelling om zijn of haar verhaal aan te horen. Vandaag is het Rosita Corato over haar klassieke 1959 Porsche 356 Speedster..
Dat je op de Duitse autobahn lekker gas mag geven weten we allemaal. En bijna alle automobilisten houden daar ook goed rekening mee. Maar je hebt er altijd een stel blinden bij..
Je kent ze vast wel. Van die gastjes bij het stoplicht, petje op, 'snelle' Golf onder hun kont en de weg is hun racebaan. Vaak stelt het weinig voor, maar de MK1 Golf van Adrenalin Tuning is wel degelijk een rap monster..
Denk aan een circuit als de Nürburgring en al snel denk je aan Porsche's, Ferrari's en andere snelle sportwagens. Maar niets is minder waar. Op de Nürburgring kom je echt van alles tegen..
Heb je net een mooie, wat oudere, BMW cabrio gekocht. Dan wil je graag weten wat het beestje in huis heeft. Wat doe je dan? Juist, even een ritje Nürburgring Nordschleife. Maar of je daar uiteindelijk vrolijk van wordt is een ander verhaal..
Mocht er ooit een blauwe BMW E30 naast je komen staan bij het verkeerslicht. Denk dan niet dat je een sprintje gaat winnen. Deze versie heeft een kleine 1050pk onder de kap en ja, dat gaat als de brandweer..
Dat het wel eens fout gaat tijdens een rally mag duidelijk zijn. Maar soms gaat het net wat harder dan we gewend zijn. En dan heb ik het over Consani die tijdens de ERC rally in Zlin even in de fout ging..
