Had de Nissan voor de start al op nummer 1 gezet en de audi op 2 (is dus 3 geworden)... sweet!!!

Ik had hogere verwachtingen van de Porsche GT3 Rs. Maar ja, als er 1 coureur een iets betere start heeft dan een ander dan geeft dat natuurlijk snel een vertekent beeld.

Impressive dat is het dan weer wel natuurlijk. :P
Die Nissan is ook gewoon porno op wielen, wat een geweldige auto is dat toch.

Nissan is een relatief goedkope beest op wielen !!!
Is dat trucje in de 458 met de launch control ,die jeremy eerder liet zien in Top Gear, ook toegepast ?
Ik had van de Porsche GT3 beter verwacht.Beaten by Audi pffffffff.

had toch liever gewild dat ze de corvette zr1 hadden in gezet in plaats deze zo6 beetje jammer.

maar voor de rest erg leuk:D

filmpje gister al gezien op een collega(concurentie?!) Weblog.
ik had de nissan niet op 1 gezet. was wel mn favoriet. en zoals meerder al zeggen, ik had meer van de gt3 verwacht..

KillStream | 13 Sep '11 | 22:36

Zit je nou met je shirt bij de concurrent te koekeloeren?

Ik had ook de GT-R op 1. Orgasme op wielen.

Patrick | 13 Sep '11 | 22:39
dat heet reclame maken :D
ik post dadelijk daar bij de comments, ik zag m net op Biertijd.com

KillStream | 13 Sep '11 | 22:50

Lol, niet nodig hoor.. ze komen vanzelf. ;)

Patrick | 13 Sep '11 | 22:39
Klopt, als men eenmaal door heeft dat t hier veel gezelliger is dan gaan ze niet meer weg (including me) was ff kieken daar..

Laat ik voorop stellen dat het een uitermate spectaculair filmpje is, met dank aan m'n op één na grootste vriend Pat ;-)
Toch heb ik sterk m'n twijfels bij de uitslag...........
Van de GT3 heb ik zelf niet zo'n hoge hoed op. Heb diverse malen gezien dat deze, overigens prachtige, bolide geboekt werd door de vlotste uitvoering van de Impreza. Echter, dit heeft waarschijnlijk net als in het filmpje met lef te maken. Natuurlijk is de Nissan een 'leuke' wagen, maar ik denk dat er toch iets meer transpiratievocht tussen hand en stuur aanwezig is als je plaats hebt genomen in een 458 Italia of de SLS-AMG, om over de R8 (GT ?) maar te zwijgen.
Waarom is bijvoorbeeld de SLS 'langzamer'?? Heeft 33 HP meer, LB-FT is hoger met een waarde van 479, en hij gaat over de streep met een hogere snelheid.
Ik zou alle wagens liever apart zien met één en dezelfde bestuurder.
Zeker en vast (van de zuiderburen gepikt ;-)) dat je dan een ander resultaat krijgt.

Vond die line up wel wat min punten hebben. BMW 1 serie M, zijn betere uit de M klasse voor neer te zetten. Ben het ook eens met Rene over de Chevy. En waarom 2x porsche, had daar een andere auto voor in de plaats gezet dan die cayman. En je weet van te voren al dat die Lotus nooit mee zou kunnen komen met de rest van die line up dus daar had ook wel een andere voor in de plaats kunnen staan. Maar al om al wel leuk om te zien zo'n drag race als deze.

Mijn grootste teleurstelling was de lotus.... ik wil zo graag een Elise..

Sta er van te kijken dat de GT-R het wint van de 458.. Verder vond ik de uitslag wel logisch op zich. Die SLS mag dan wel meer koppel en pk hebben, maar dat is wel echt een lomp gewicht om vooruit te duwen :) Verder begrijp ik niet wat de 1M, Evora S en Cayman R in dit rijtje doen. Vervang die door de M3, CL63 AMG en een Gallardo Superleggera ofzo.. Ik noem maar een zijstraat ;)

aan iedereen die zegt ik wil die/of ik haddie auto.
als je beter naar die man luistert, dan zegt hij dat het wat moeit heeft gekost om ze bij elkaar te krijgen.
en is niet zo dat en keer met de vingers knip of een scheetje laat dat je dan meteen 11 (van dit soort) autos bij elkaar hebt

Filmpje 2 keer gezien 1 keer voor het filmpje 2 keer voor data verzameling

De auto's:
BMW 1-Series M - RWD
Ford Mustang Boss 302 - RWD
Porche GT3 RS - RWD
Chevrolet Corvette Z06/07 - RWD
Ferrari 458 Italia - RWD
Nissan GT-R - 4WD
Audi R8 GT - 4WD
Mercedes-Benz SLS AMG - RWD
Lexus LFA - RWD
Porche Cayman R - RWD
Lotus Evora S - RWD

Eindstand top 3:
Nissan GTR
Ferrari 458 Italia
Audi R8 GT

Conclusie valt te trekken dat de vier-wiel-aandrijving van de GTR en de R8 superieur zijn aan de achterwiel aangedreven bolides.
Gezien beide RWD auto's in de top 3 staan.
4WD heeft veel meer tractie dan RWD en RWD meer tractie dan FWD.
Wat overigens ook de oorzaak is dat de vlotste uitvoering van een Subaru Impreza (4WD) de GT3 RS 'boekt'

de zuipende boer..... Als je eens zou kijken naar een Lotus Elise, dan heb je voor 14.000 al een mooi exemplaar. Dit is dus prima te realiseren. De reden dat ik er nog geen heb, is dat ik deze auto als een 2de will en niet als enige... dus toch nog even sparen en dan verwezelijken.....

FAP

Dragracen zegt weinig over de auto zelf. Veronderstel dat ze allemaal stock zijn en dus geen extra PK's en nitro's enzo hebben.
Dus resultaat is wel te verwachten, want moet rekening houden met hun gewicht ed. Doe de zelfde dragrace over een volle mile ipv 1/4 mile en resultaat zal helemaal anders zijn.

@DKNL
Jij concludeert dat de gtr en r8 sneller zijn in een dragrace dan de andere auto's, omdat deze geen 4wd hebben. Maar waarschijnlijk heeft het er meer mee te maken dat zowel de gtr als de r8 een automaat met dubbele koppeling hebben. Zo hoeft er niet meer geschakeld te worden, alleen gekoppeld, voor de volgende versnelling. En dit zorgt waarschijnlijk voor een groot voordeel in de dragrace, niet alleen de 4wd.

Tsjah, jammer dat het niets zegt. In een 1 op 1 race van LFA tegen GTR heb ik ook de LFA zien winnen; en die ligt hier ineens weer dik achterop....

Iedereen kan snel rechtdoor rijden!
Met een paar bochten krijg je al een heel andere beeld over een bepaalde auto. Denk dat iedere auto andere krachten in zijn marche heeft van alleen rechtdoor trappen. Het is dus een beetje een vertekend beeld waar mensen al te snel zich aan vast grijpen.

Maar goed, er werd al gezegd in het filmpje dat je de resultaten niet al te serieus moet nemen. Het gaat meer om het idee, dat het mogelijk is!
Neemt niet weg dat het het geen goed vermaak is !

@ Angelique

Het gaat niet alleen om het vermogen. Koppel is ook heel belangrijk en breng je die over.
;)

*hoe*

net een biertje teveel op....proost... :)

Lol, ferrari en R8 met +500pk vergelijken met een M1 en een cayman R. Waarom geen M5?
Ze zouden er nog een Ford Focus RS moeten tussen steken en een Dacia Logan.
Slaat op niks die drag race.

Misschien hadden ze beter de power to weight ratio bij de auto´s kunnen vermelden.
Toch?

PURE PORNO DIT !!!!!

godzilla rules!!! :)

Een 4WD komt aan de start moelijker van zijn plek dan een 2WD.
Je ziet ook duidelijk dat de Nissan langzamer van zijn plek komt dan de andere auto's. Rolt een 4WD eenmaal, dan is ie niet te houden. Met mijn Sub wrx STI maak ik dan ook liever een rollende start, dan vanuit stilstand....

@Moeske

Dan weet ik niet hoe jij "je" Impreza rijdt want dan doe je iets niet goed! Misschien om het materiaal te sparen? 4wd gaat zeer zeker sneller van z'n plek dan 2wd. Vooral i.c.m launch control. 2wd slipt sneller door (slippen is verlies in acceleratie), 4wd heeft bijna altijd grip. Het is makkelijker om al je vermogen op de weg te krijgen met 4 wielen dan met 2!

@NB

R8 heeft geen dubbele koppeling! Heeft dezelfde automaat als de Gallardo.

@Jappie

Toch niet geheel onverstandig om met zo'n Impreza een rustigere start aan te houden, die 1 is te kort om lekker door te trappen en dan krijgt inderdaad de techniek veel te hard op zijn donder. Beter snel door naar 2 en dan serieus gasgeven.

Het zou pas echt een mooie dragrace zijn als er een Bugatti Veyron, Mc Laren MP4-12c, Koenigsegg CCX, Pagani Zonda F en een Lambarghini Aventador mee zouden doen! :) en zo zijn er nog wel wat op te noemen, maar een BMW 1M??? Kom op zeg, doe dan de dragrace met 10 auto's...

@ jappie
cker wel, check audi.com maar ff;-)

@nb

Zeker niet, is gewoon de R-tronic!!
http://www.audi.nl/nl/brand...

@NB, 4WD kost meer kracht om van zijn plek te krijgen. Ik bedoel, als je maar 5 km/uur rijd is het probleempje weg. Dan ben je pas sneller dan een 2WD. Zoek maar op youtube. De eerste 15 meter zijn voor de 2WD, daarna niet meer.....