Koenigsegg CCX vs Nissan GT-R
 Voor de info: De camerawagen is een Mercedes E63 AMG.. |
13 Feb '16 - cat:Cars & Bikes
Door: Patrick
Comments
die hept knap de sokken derin
de mol | 13 Feb '16 | 22:00
Grote "Cojones" zijn belangrijker dan een diepe portemonnee.
M.a.w. je kunt wel een dikke auto hebben, maar als je niet op de plank durft te stampen .........
Overigens blijf ik van mening dat je dit op een circuit moet doen, en niet op de openbare weg.
M.a.w. je kunt wel een dikke auto hebben, maar als je niet op de plank durft te stampen .........
Overigens blijf ik van mening dat je dit op een circuit moet doen, en niet op de openbare weg.
Joko | 14 Feb '16 | 00:02
En wat hebben ze met die GT-R gedaan?
Even 2 vergelijkingen die cruciaal zijn, de GT-R heeft standaard 480PK bij 1740Kg met een top van 310Km/h, de CCX heeft 806Pk bij 1180Kg en een top van 395+km/h.
De GT-r doet van 0 naar 100 in 2,9s en de CCX doet dat in 3,2 wat betekent dat de GT-R op hogere snelheden extra inlevert op de CCX.
Bij de CCX zal de financiële rem (angst om een fout te maken) ook een stuk groter zijn.
Deze filmpjes kloppen nooit.
Even 2 vergelijkingen die cruciaal zijn, de GT-R heeft standaard 480PK bij 1740Kg met een top van 310Km/h, de CCX heeft 806Pk bij 1180Kg en een top van 395+km/h.
De GT-r doet van 0 naar 100 in 2,9s en de CCX doet dat in 3,2 wat betekent dat de GT-R op hogere snelheden extra inlevert op de CCX.
Bij de CCX zal de financiële rem (angst om een fout te maken) ook een stuk groter zijn.
Deze filmpjes kloppen nooit.
Ray | 14 Feb '16 | 00:27
De GT-r's zijn meestal niet standaard, de CCX zal wel standaard zijn!!!
Peer | 14 Feb '16 | 12:00
 |
 |
 |
