Underground Racing Twin Turbo's..
 |
19 Sep '11 - cat:Cars & Bikes
Door: Patrick
Comments
Zo'n blok krijgt idd heel wat te verduren, maar het trekt wel lekker door en als je jezelf bedenkt dat het dan ook nog in mph is... doe mij dan toch maar zo'n dingetje want ik vind hem bloedmooi :)
klaas | 19 Sep '11 | 23:38
klaas | 19 Sep '11 | 23:38
Als je vóórnaam Sinter is, doe je jezelf er toch één cadeau..........
Als je vóórnaam Sinter is, doe je jezelf er toch één cadeau..........
Angelique | 19 Sep '11 | 23:43
B?rt | 19 Sep '11 | 22:16
Duur van je blok is afhankelijk van hoevaak het overbelast word,
(rode deel van toeren teller) een standaard RX-7 FC (oud model)
kan dat tussen de 7 en 10 minuten aan 1 stuk, maximale toeren,
volhouden... zo'n aangepast blok is met een paar minuten al dood
op maximale toeren, maar blijf je daar van weg, dus er vlak voor
schakelen, zodat je motor ook tijd heeft om gekoeld te worden,
dan kan ie het net zo lang vol houden als een standaard blok...
Vergis je niet, bij het plaatsen van een paar turbo's komen er ook
een stel intercoolers bij...neem de Veyron 16.4 die er 10 heeft.
Duur van je blok is afhankelijk van hoevaak het overbelast word,
(rode deel van toeren teller) een standaard RX-7 FC (oud model)
kan dat tussen de 7 en 10 minuten aan 1 stuk, maximale toeren,
volhouden... zo'n aangepast blok is met een paar minuten al dood
op maximale toeren, maar blijf je daar van weg, dus er vlak voor
schakelen, zodat je motor ook tijd heeft om gekoeld te worden,
dan kan ie het net zo lang vol houden als een standaard blok...
Vergis je niet, bij het plaatsen van een paar turbo's komen er ook
een stel intercoolers bij...neem de Veyron 16.4 die er 10 heeft.
DKNL | 19 Sep '11 | 23:52
Mocht ik inderdaad ooit die vette jackpot winnen bij de staatsloterij, nou ik kan je het verzekeren, dat ding komt bij mij voor, mijn tevens nieuwe voordeur. Niet die standaard uitvoering. Gewoon 1 x King zijn in je leven. Wel even wat extra rijlessen nemen. Anders heb je niet lang plezier meer van je leven, auto en poen. En niet op de Nederlandse wegen ermee. Voordat je 'm in z'n twee hebt ben je je rijbewijs al kwijt. Schitterend brokje techniek. Enig idee iemand wat zoiets nou kost? Gewoon maar een vraagje.
Arti | 19 Sep '11 | 23:57
Heb ik mijn huiswerk wel goed gemaakt? Naar 304 km p/u in ampele 14 seconden? Als dat klopt dan is het inderdaad een rappe bolide.
Hoe liggen die waarden bij een F1 bolide? Als je het weet mag je het zeggen.
Hoe liggen die waarden bij een F1 bolide? Als je het weet mag je het zeggen.
Arti | 20 Sep '11 | 00:08
Arti | 19 Sep '11 | 23:57
Begin maar een aantal loten te kopen in ieder geval..
Uitgaande van de R8 V10, die pak 'm beet, ¤ 200.000,- kost + dit er dan nog bij:
http://www.autoblog.nl/arch...
Begin maar een aantal loten te kopen in ieder geval..
Uitgaande van de R8 V10, die pak 'm beet, ¤ 200.000,- kost + dit er dan nog bij:
http://www.autoblog.nl/arch...
B?rt | 20 Sep '11 | 00:12
Arti | 20 Sep '11 | 00:08
Wederom weet ik het antwoord :D
Zulke dingen wil ik ook altijd weten, dus die zoek ik altijd graag op!
Autofanaat he ;)
http://www.supercars.net/Pi...
Wederom weet ik het antwoord :D
Zulke dingen wil ik ook altijd weten, dus die zoek ik altijd graag op!
Autofanaat he ;)
http://www.supercars.net/Pi...
B?rt | 20 Sep '11 | 00:15
tsja en hoe lang gaat een standaard blok mee voor een revisie nodig is?
vroeger ging een lambo blok 25 tot 35000 km mee en moest dan gereviseerd worden.
nu zal het meer zijn en uiteraard afhankelijk van de belasting.
maar zelfs rustig bereden zal na 100000/150000 het blok op zijn.
(niet het blok maar pakkingen, oliekeerringen, klepzetels ed.
vroeger ging een lambo blok 25 tot 35000 km mee en moest dan gereviseerd worden.
nu zal het meer zijn en uiteraard afhankelijk van de belasting.
maar zelfs rustig bereden zal na 100000/150000 het blok op zijn.
(niet het blok maar pakkingen, oliekeerringen, klepzetels ed.
Bert | 20 Sep '11 | 00:27
B?rt | 20 Sep '11 | 00:15
Verder lezen (op het laatste artikel), die 1500pk gaan ze nog even niet halen. 1000+ is nog te doen.
Maar één ding is zeker, het kost knaken.
Verder lezen (op het laatste artikel), die 1500pk gaan ze nog even niet halen. 1000+ is nog te doen.
Maar één ding is zeker, het kost knaken.
Patrick | 20 Sep '11 | 00:29
Patrick | 20 Sep '11 | 00:29
Ik ben ook nooit van een bepaald pakket uit gegaan. Ik maakte het sommetje dat de V10 zelf al 200.000 kostte en daar bovenop nog een pakket van Underground Racing. Maar als je op de site van UR zelf kijkt staat het 1000-1500pk pakket er wel tussen. Dus het is ze inmiddels al gelukt denk ik.
Of bedoelde je dit niet met "Verder lezen (op laatste artikel)"? Want het laatste artikel wat ik post gaat over de F1 snelheden ;)
Ik ben ook nooit van een bepaald pakket uit gegaan. Ik maakte het sommetje dat de V10 zelf al 200.000 kostte en daar bovenop nog een pakket van Underground Racing. Maar als je op de site van UR zelf kijkt staat het 1000-1500pk pakket er wel tussen. Dus het is ze inmiddels al gelukt denk ik.
Of bedoelde je dit niet met "Verder lezen (op laatste artikel)"? Want het laatste artikel wat ik post gaat over de F1 snelheden ;)
B?rt | 20 Sep '11 | 00:46
B?rt | 20 Sep '11 | 00:46
Ik bedoelde het laatste Underground artikel op Autoblog.
En daar staat ook dat het meer naar de 1000pk gaat dan naar de 1500pk. Het is altijd afhankelijk van een aantal factoren.
Maar 1000pk in een R8 lijkt mij meer dan voldoende. ;)
Ik bedoelde het laatste Underground artikel op Autoblog.
En daar staat ook dat het meer naar de 1000pk gaat dan naar de 1500pk. Het is altijd afhankelijk van een aantal factoren.
Maar 1000pk in een R8 lijkt mij meer dan voldoende. ;)
Patrick | 20 Sep '11 | 00:50
Patrick | 20 Sep '11 | 00:50
Ow sorry, bedoelde je het zo.. Het is al laat he ;)
1000 pk is te halen op gewone benzine aan de pomp.. Bij de 1500 pk gaan ze uit van benzine met een hoog octaan gehalte a.k.a. racing fuel.
Dat zeggen ze tenminste op hun eigen site. Of ze die 1500 hebben gehaald is de 2de vraag!
http://www.undergroundracin...
Ow sorry, bedoelde je het zo.. Het is al laat he ;)
1000 pk is te halen op gewone benzine aan de pomp.. Bij de 1500 pk gaan ze uit van benzine met een hoog octaan gehalte a.k.a. racing fuel.
Dat zeggen ze tenminste op hun eigen site. Of ze die 1500 hebben gehaald is de 2de vraag!
http://www.undergroundracin...
B?rt | 20 Sep '11 | 00:58
Je kunt beter gaan fietsen. Das goedkoper én nog gezonder ook nog!
Frans | 20 Sep '11 | 06:38
Fietsen (in NL) is voor mietjes !
BlendTec | 20 Sep '11 | 08:19
Waarde B?rt,
heb dank voor uw info.
En als dank iets heel anders, maar ook behoorlijk snel....
Het nieuwste filmpje van de Jetman.
http://www.google.com/url?s...****
heb dank voor uw info.
En als dank iets heel anders, maar ook behoorlijk snel....
Het nieuwste filmpje van de Jetman.
http://www.google.com/url?s...****
Arti | 20 Sep '11 | 10:09
Fietsen (in NL) is voor mietjes !
BlendTec | 20 Sep '11 | 08:19
Dan rijden er wel erg veel mietjes rond in dit land................
Nooit geweten dat ik ook een mietje was.
BlendTec | 20 Sep '11 | 08:19
Dan rijden er wel erg veel mietjes rond in dit land................
Nooit geweten dat ik ook een mietje was.
Angelique | 20 Sep '11 | 11:53
hmm een witte Ferarri =(
Die Audi mogen ze hier wel parkeren van mij..
Die Audi mogen ze hier wel parkeren van mij..
KillStream | 20 Sep '11 | 14:50
niet mietje maar meitje angeligue
die andere zijn de mietjes
die andere zijn de mietjes
Bert | 20 Sep '11 | 19:17
zonde van je geld... heb je misschien dikke 1000pk... maar het is en blijft een kromme italiaan !
die R8 is nog wel geinig maar niet mooi afgewerkt... moet een wolf in schaapskleren hebben !
die R8 is nog wel geinig maar niet mooi afgewerkt... moet een wolf in schaapskleren hebben !
Supah | 21 Sep '11 | 14:32
 |
 |
 |
Als ik het geld zou hebben (en laat me dat op een willekeurige 10de van de maand ooit een keer lukken *KUCH.. Staatsloterijshow ..KUCH*) dan zou ik gewoon lekker voor de standaard 458 Italia of andere supercar gaan!