Simpel; de motorrijder is fout vanwege onvoldoende afstand houden.

De motorrijder. Zie je zulke mooie billen, rustig er achter blijven rijden.

ik kan alleen zeggen dat ie wel skills heeft op zijn opgevoerde snorfiets.. Weet niet of ik m der zo netjes langs had gestuurd zonder vallen oid. Dat ie er daarna met een noodgang vandoorgaat is een beetje jammer.. Antwoord op j evraag. Denk toch de motorrijder die lette niet op, op het verkeer voor hem. Maar de auto remde dan weer om niets..(zover ik weet) In Duitsland is het namelijk de normaalste zaak van de wereld dat daar de fietsers fietsen..

KillStream | 30 Aug '11 | 22:00

Dat vroeg ik me dus ook af.. Waarom remt de auto?

En waarom heeft hij zijn 'alarm lichten' aan?

auto remt te laat voor afslaande groene golf, maar ziet wel snelle motor achter zich... hij doet de alarmlichten aan om te laten zien dat hij bijna stil moet gaan staan. Motorrijder ziet niets van dat alles, want:
1. hij kijkt naar de billen van dame op tandem...
2. hij kan niet door de geblindeerde achterruit van de vw touran voor hem kijken...

motorrijder ziet op het laatst dat hij bijna achterop de vs knalt en remt flink en stuurt naast de auto (de enigste ruimte die er is, anders zat de motor achterop de auto). om er vervolgens vandoor te gaan met een rotgang om de schrik achter zich te laten... logisch toch?

wie zat er nou fout: de motorrijder met zijn aandacht bij de verkeerde dingen... ook al zijn het leuke dingen :)

@GeKaY | 30 Aug '11 | 22:09
wat hij/zij zegt

Die automobilist was waarschijnlijk ergens door geirriteerd (gezien zijn actie en middelvinger). De reden dat zijn alarm lichten aangingen is omdat hij een noodstop maakte, dan gaan deze automatisch aan. Gezien zijn timing zou je dit bijna als een poging tot moord kunnen beschouwen, want hij remt niet voor die fietsers maar zodra er tegemoetkomend verkeer aan komt.

Geirriteerde automobilisten is het gevaarlijkste voor een motorrijder, dus kijk uit en houdt afstand, want uiteindelijk zijn wij get kwetsbaarst en trekken wij aan het korste eind.

Respect voor deze motorrijder!!!

Bij veel auto's tegenwoordig springen de alarm lichten automatisch aan bij hard remmen........

geef de schuld aan de afslaande auto voor aan :) Die had waarschijnlijk te laat richting aangegeven. Op zich hield de motorrijder wel voldoende afstand. Maar als er zo plotseling hard geremd wordt op een rechte weg.. tellen de meters hard.

Paar dingen:

70 rijden waar 50 mag (zie die mega grote tekens op het wegdek...)

Het reactievermogen van een slak (zit zeker al 2 seconden tussen het remmen van de voorganger en de reactie van die motorsmurf)

geblindeerde ramen van voorganger en dus slechte zicht, combinatie van en inhalen fietser en remmen wat allemaal een beetje veel info was voor deze motorsmurf om uberhaupt te verwerken....

Conclusie: stop met motorrijden en ga verder op je driewieler, blijkbaar lukt het allemaal niet meer zo...

@ Wolders,

Je conclusie slaat natuurlijk nergens op.
Als je even op het filmpje klikt zie je op youtube zelf zijn comment. Hij zegt; "One second with my mind elsewhere ..." Hij was dus even afgeleid en zat met zijn gedachte ergens anders. In theorie mag dat natuurlijk nooit, maar om nou te zeggen dat ie meteen moet stoppen met motorrijden, gaat ook te ver. Dus z'n reactievermogen zal wel in orde zijn, maar hij lette dus even niet op. Bovendien, als ie oplette, had ie ook met 70km/u gemakkelijk op tijd kunnen remmen.

En nog even over die alarmlichten. Zoals Voske al zegt, bij sommige auto's gaan de alarmlichten automatisch branden bij hard remmen. En dat harde remmen zal waarschijnlijk komen door de auto voor die Touran die wellicht laat richting aangeeft en afslaat.

Die Touran (grijze auto) zat gewoon naar die fietsers te kijken en toen ie naar voren keek zag hij die Golf ineens afslaan waardoor hij op de rem trapte.. Daardoor gaan de alarmlichten automatisch aan. Touran zit in mijn ogen dus gewoon "fout". Klaar! ;)

Sluit me zo goed als helemaal bij het verhaal van GeKay aan.
Dat van die alarmlichten zal een nieuw en best wel nuttig foefje zijn van de autofabrikant. Ik irriteer me overigens aan zo'n bermlamp die plots gaat branden in de bocht. Zie je een prachtige nieuwe auto aankomen, denk je, ook zonde, nu al één lamp kapot.......

Moraal van het bovenstaande is gewoon ANTICIPEREN !!!!!! Kijk verder vooruit dan de achterruit van je vóórganger.

Foutje van biker.....duidelijk.

chickie op tandem is fout lijkt me duidelijk, als je een lekker kontje hebt trek dan niet zo een broekje aan maar gewoon een burka, dat leid tenminste niet af.

Het is wetenschappelijk bewezen dat een mens zijn concentratie maximaal 7 minuten kan vasthouden. Daarna zit de persoon aan iets anders te denken. m.a.w. Het is normaal dat je niet altijd direct kan reageren. Daarom hebben we ook ingesteld dat je minimaal 2 seconden afstand moet houden.

Bij een snelheid van 70km/uur leg je 19,44 meter per seconde af.
De remweg bij 70km/u is 23,62 m (Noodstop bij droogweer, remvertraging van -8m/s). Tel daarbij de seconde dat de motorrijder even niet oplet en je zit op een stopafstand van 43,06 m.

Als je het echt goed wilt uitrekenen dan moet je ook nog rekening houden met de massa van het voertuig (motor is lichter en heeft maar 2 wielen om een remvertraging in te zetten dus heeft deze een langere remweg). Ook speelt de ruwheid van het wegoppervlak een belangrijke rol. Maar deze twee variabele heb ik maar even buiten beschouwing gehouden.

Dat de motorrijder er daarna als een bezettene er vandoor gaat is begrijpelijk, maar niet netjes. Hij zal vast de nodige adrealine in zijn lijf hebben. Ik zou ook zo hebben gereageerd.

De reactie van de automobilist is begrijpelijk als hij vermoed dat de motorrijder van plan was in te halen. (Dat zou nou weer niet zo netjes zijn geweest van de motorrijder). Echter was dit niet het geval dus veroordeel ik de middelvinger van de automobilist.

conclusie: Ik ben het met Angelique eens: Anticiperen!.

In dit geval had de motorrijder beter moeten opletten. Tevens weet een motorrijder dat hij meer afstand dient te houden. Hij heeft dit goed opgelost door de auto te ontwijken en zo een botsing weten te voorkomen. De motorrijder had beter moeten weten.
Lees ook eens:
http://motornet.demotorsite...
http://members.home.nl/john...

LB!

He,zitten we niet allemaal wel eens te slapen? Mazzel als de ander dan wel ff oplet.
Ff on-topic , misschien zitten die 2 zich al wat langer aan elkaar te ergeren. Bumperkleven bijv of niet doorrijden. Gevolg auto zit meer in zijn spiegel te kijken dan door de vooruit. En motorrijder anticipeert niet voldoende. Combi is bijna boem

het zijn duitsers , dus allemaal fout :-p

@Giel

sorry, maar reken het maar even uit:
Als deze meneer niet 70 maar gewoon 50 had gereden, wat de daar geldende maximum snelheid was hij met dezelfde late reactie (bijna 2 sec.) nooit op die auto geknald...
Bart schrijft al dat die stopafstand 43,06 m is (uitgaande van stevig remmen, deze meneer remt erg stevig, getuige zijn omhoogkomende achterwiel.)
Bij 50 km is de remweg 9,2 m en daar dan 2 sec 50km/h bij is totale lengte 37 m.... is 6 m korter dan bij 70 km/h goh laat nou net die halve touran daar makkelijk in passen.....

En in die 2 seconden had hij zelfs nog een date kunnen fixen met dat mokkeltje op die fiets lol....

Volgens mij zitten ze allebei verkeerd en niet op te letten. Actie is reactie. Misschien geeft ook dat groene golfje het wel te laat aan, in dat geval zitten er drie verkeerd.
Misschien zelfs nog wel 1, die vrouw mag daar natuurlijk nooit fietsen met zo'n lekker kontje...

het is bij sommige bestuurders ook heel normaal om eerst af te remmen en dan richting aan te geven.
dus ja wie nou echt de schuldige is blijft gissen. het middelvingertje is een beetje overdreven en het als een malle weg rijden is ook niet zo'n slimme zet.

hij mag in ieder geval dat engeltje op ze schouder bedanken dat die hem op tijd heeft wakker geschud anders had het een nare schuldvraag geweest die veel makkelijker is te beantwoorden.