ik zeg...beheurlijk licht en beheurlijke lift

Ik denk dat daar een hele harde wind staat ;)

thunderbirds (met touwtjes)

Next level > Airbus A380.

Deze zijn net precies andersom
http://www.youtube.com/watc...
http://www.youtube.com/watc...

Wel heftige "materie" hopelijk dat ik dat later ook eens kan en mag proberen

Ik heb ooit gezien dat de Fokker 50 ook maar heel weinig ruimt nodig heeft om te landen. De demo was toen geloof ik zelfs minder dan 100 m.

kan nog iets korter :)

http://www.youtube.com/watc...

Veel vermogen, full flaps (vergroten de kromming van de vleugel) en met maar een paar liter in de tanks zijn die dingen zo los. Op youtube stikt het van de STOL filmpjes. Fokker 50 heeft toch al wel minimaal 600 meter nodig met wat wind. De hercules van onze luchtmacht kan ook uitzonderlijk snel starten, landen en zelfs achteruit rijden!

Iemand "Flying Wild Alaska" al gezien (Discovery channel serie)
Als je dit spectaculair vind moet je dat eens opzoeken...

Die Piper Cub's zijn hier speciaal voor geprepareerd i.v.m. hun dagelijkse werk. Maar dat neemt niet weg dat de betreffende piloten toch wat meer vakmanschap in huis moeten hebben dan de gemiddelde sportvlieger. En ondanks dat crashen er regelmatig een aantal per jaar. Gelukkig zelden dodelijk. Een goede landing is een landing waar je gewoon van weg kunt lopen. Een perfecte landing is een landing waar je 'kist' ook nog heel is gebleven. Drie dingen waar je als vliegenier niets aan hebt is: 1) de startbaan achter je. 2) de hemel boven je en 3) de brandstof die je al gebruikt hebt.
Het is maar dat je het weet.

kan zo op een vliegdekschip, of nouja, de sloep van de buren dan