pijnlijk... Op de grote test dag je "veilige" auto aan puin rijden..Daar gaat je mooie naam, als veiligste auto..

BMW heeft dit dinge al denk ik wel 2 jaar op de 7 serie als optie zitten. kan je zelf nog instellen vanaf hoeveel meter hij moet gaan remmen.
dus zo speciaal is het niet meer

Jammer :( Al heeft zoiets volgens mij geen zin... In de promo zie je die auto nog flink remmen... De auto erachter ziet het misschien wel op tijd maar die daarachter heeft het niet door en KLABAM... Mja :S

@Tim klopt systeem is niet nieuw.. bestaat al heel lang, maar deze remt ook voor voetgangers, althans, das de bedoeling.. dat is wat wel nieuw was..

WHAHAHAHA meesterlijk :-)

ze ruitenwisser doet het in ieder geval wel

Even eerlijk he jongens,

Wie van jullie kan zijn auto binnen 18 ft stilzetten als ie een gangetje of wat zal het zijn rijdt.

Het systeem grijpt wel degelijk in, alleen de vraag is wat je er van verwacht ;)

Wij verwachten allemaal dat de auto stilstaat voor de truck, maar wellicht is dat helemaal niet de bedoeling... daar is mijn buitelandse taal niet goed genoeg voor

duidelijke uitleg

Automatische ruitenwissers, lichten die automatisch aan- en uitgaan, cruise-control, rijbaancorrectie en nu automatische remingreep. Zucht, het zal allemaal wel veilig zijn, maar de lol (lees: het pure) van het autorijden verdwijnt steeds meer. Over paar jaar 'schuif' je aan in de rij, kun je rustig je ogen sluiten, en thuis voor de deur wordt je 'losgekoppeld.'

Het filmpje heeft op het eind niks meer met dit reminterventiesysteem te maken.
Trouwens, het is bedoeld om bvb. in de file tijdig te remmen als je voorligger dat doet. Een stilstaande vrachtwagen doemt voor het systeem te plots op, en dan mag het nog zo snel reageren... de remafstand blijf je nodig hebben. Dan is 18 ft (ongeveer 6 meter) echt wel weinig.

nog niemand opgevallen dat het systeem tot 18mph (+-29 km/h) werkt, en dat op de auto 35km/h staat?

misschien wouden ze gewoon aantonen wat een schade er kan voorkomen worden?

- of er zou iemand met een vertaling moeten aankomen :p

En hoe werkt dat dan als er een beetje vogel voor je auto langs vliegt, dan peert ie um ook in een keer op de rem ofzo? kan een leuke schrik reactie opleveren..

Waarom doet de airbag het niet? Heeft hij ook nog last van zijn nek pffff

Ze geven in het eerste filmpje aan dat het systeem werkt bij auto-vormige objecten, dus niet bij voetgangers en al helemaal niet bij vogels.

het idee achter deze reclame is dat, als de auto het systeem niet had de bestuurder het zeker niet overleeft zou hebben. met dit systeem is de kans op overleven een flink stuk groter.

FAAL!!!

Demonstration which was made with the new Volvo S60's intention to show how the Collision Warning System with Full Auto Brake works. The driverless car is sent to a parked trailer truck in 33 km / h and would have slowed the cross. This test was conducted 380 times with successful results. It did not, however, the 381st time. 5 uur geleden hjallo @hjallo The analysis carried out indicate that there was an error during the preparation of the crash lab. The car battery was flat, and it became a fast charger just before the test would be conducted. Probably, this led to the electronics that control CWFAB affected and the result was a failed demonstration. 5 uur geleden hjallo @hjallo The shortage is rather in the preparations made before the demonstration than the system itself.
In addition, a warning came up display, which announced that the system was not working as it should. This was a real drivers have seen but it could obviously not be understood by a crash test dummy. 5 uur geleden hjallo @hjallo The airbags are not triggered was because they were disconnected, as they normally are at pre-series used for various tests in order to avoid damage to the cars that are built in only a few copies.
Volvo Cars is fully convinced that the system in production cars will work properly even when the cars reach out to customers, it has also been tested by the 1000s journalists on the existing cars with Collision Warning with Auto Brake