wat een irrante sirene dat ambulances hebben in Nederland, jakkes!!

like WTF heb je invredes naam zitten doen in die auto!

fail?

het is nooit het probleem geweest van de bestuurder van de auto
de vrachtwagen blokeerde het overzicht en je verwacht nooit dat er opeens een motor stil staat op je rijbaan

en de ambulnce gaf de vrachtauto niet genoeg ruimte oftewel het was een hele domme fout

ja uhm wie gaat er nou ook midden op de rijstrook van een autobaan staan is ook er stom zeg !!

Ik had de indruk dat die agent levensmoe is

Idd sjakie.

En; wordt je hard van!!

Jammer dat die bestuurder van de auto nu levenslang zal moeten betalen voor het roekeloze gedrag van die flik.

@roberto,
die vrachtwagen ging op tijd naar de linker baan, die automobilist had meer dan genoeg tijd om, of naar de linker baan te gaan, of om af te remmen tot stilstand. die ambulance kwam pas langs toen die agent al aangereden was.

Waarom fluit die gozer op een fluitje wanneer die kerel aangereden word ???

Opa Flodder ??

Nou 120 km/h is dan snel!
Die politie moter had never nooit zo stil mogen gaan staan!

Normaal gaan ze voor het verkeer rijden en dan afremmen om zo een file te veroorzaken. Dan ziet iedereen het aan komen!!

Dit is gewoon ontzettend DOM van deze agent!!

omdat aan de andere kant nog meer van onze grote vrienden staan te werken?

das @ sjonny....

Even als reactie op degenen die denken dat dit de fout is van de politieagent.

Vanaf de tijd dat de vrachtwagen van baan verwisseld duurt het zeker 8 seconden totdat het ongeluk gebeurd. Als je 8 seconden nodig hebt om te bemerken dat er een obstructie op je weghelft is, dan ben je niet met autorijden bezig.

Ik zou die gast niet graag achter me hebben als ik probeer te stoppen voor een obstructie .......

Er wordt hier weer eens vergeten dat die agent daar echt niet voor zijn lol gaat staan! Hij probeerde met die actie alleen maar iemands leven te redden. Helden van achter een computer gaan vervolgens roepen dat die agent dan levensmoe is. Triest.

Laten we de zaken wel duidelijk stellen. De fout ligt volledig bij de bestuurder van die gele auto. Maakt niet uit waar een motoragent gaat staan, je hoort op te letten en af te remmen of uit te wijken. Wat als er iemand daar achter die agent op de weg lag? De motoragent zal wel een geluidsignaal (claxon) afgegeven hebben. Vrachtwagen of niet, de automobilist van de gele auto keek gewoon niet op de weg.

Zoals 5L al zei, moeten ze normaal voor het verkeer rijden en deze langzaam door vertragen tot stilstand brengen...

@Stiertje; je weet toch dat de gemiddelde stopafstand aan 120km/h, 104 meter is. Dat zou die flik ook moeten weten. 120 km/h is circa 33 m/sec. Dus hou daar rekening mee voor je zo'n uitspraken doet.

aan de mensen die de auto in fout vinden hebben geen benul.
Het mag dan misschien 8 sec duren tussen de aanrijding en het moment dat de vrachtwagen opzij gaat. hoe lang denk je dat het duurt dat die vrachtwagen het zicht belemmerd rekening houdend met de groote van de opligger en dat de bestuurder van de auto LINKS zit. op het moment dat de bestuurder van de auto de motor in het zicht kreeg was het allang te laat.
Het is een grove flater van die agent waar hijzelf en nu ook een onschuldig slachtoffer mee moeten leven. Het dragen van een uniform maakt je niet allemachtig en zeker niet onkwetsbaar.

Da was die eikel die hem een prent had gegeven, whaaaaa
als hij rustig had gedaan kon hij ook die andere die aankomen rijden meepikken voor de prijs van 1 . whooooooeeeeeeeeeeeeesshhhhhhhhhhhhhhhhhh

Dit vind ik zo erg nog niet.

Dit vind er erger.
http://www.dumpert.nl/media...

Ten eerste, Het kan zijn dat de kerel in de auto beter had moeten opletten maar wat denk je nou als je achter een auto zit die opeens naar links gaat. dan denk je niet direct van laat ik ook ff naar links gaan. als je op dat moment nog 120 125 rijd, ben je zoiezo te laat en kan je al bijna van SCHRIK geen kant meer op. dan geloof je je ogen niet dat er iemand midden op de weg staat.
Ten tweede, Waarom gaat wout op de weg staan? alsof de voorste autos begrijpen dat ze ook daadwerkelijk links moeten blijven rijden want dat was de bedoeling toch?

heel apart. Wel lache dat t is gefilmpt haha.

zeikerd | 02 Sep '09 | 16:24

dit is echt erg ja..ik snap best dat je niet zomaar in een sloot springt,maar als er gezegd wordt dat er nog iemand inzit...
als er maar een koffer met geld in lag,was het vast een stormloop geweest ;-)

deze gast had het erg druk met weet ik veel maar opletten ho maar,nooit meer achter het stuur zulke blinde gekken

naar links achter kijken, naar rechts achter. Ik hoor toch echt een sirene. Ai misschien zit hij op de rechter weghelft achter mij, de vrachtwagen voor mij verplaatst naar links. Ik zie toch echt niets in de spiegels, snel even mijn hoofd draaien, nog niks.

Domme wout vraagt er ook om, beter opletten op de opleiding, rijstroken afsluiten doe je met borden niet met je lichaam.

Een paar dingen:
1. volgens mij ben je nooit 100% geconcentreerd op wat voor je gebeurt wanneer aan de andere kant van de snelweg een aardig ongeluk gebeurt is en een batterij aan hulptroepen in de weer is;
2. hij zal idd een sirene gehoort hebben en hebben gezocht naar de herkomst;
3. als je als bestuurder op een invoegstrook afkomt kijk je automatisch of je naar links moet uitwijken voor invoegend verkeer, op dat moment zijn je ogen niet naar voren gericht.
4. die agent heeft de situatie volgens mij te makkelijk ingeschat, de linker baan wat gedeeltelijk verspert waardoor uitwijken sowieso zeer gevaarlijk was, daarnaast is de snelheid te hoog om plotselinge onverwachte manouvreus door te voeren.

Ik hoop dat de agent in kwestie en snel bovenop komt en de bestuurder niet aan de schandpaal gehangen wordt.

It's most likely the truck driver's fault, he had enough time to stop but he didn't. It was evident that the cop was closing down the highway. Never trust a Dutch driver though. The driver in the yellow car must have been asleep, or a woman.

Straks is het nog de schuld van Erwin Krol omdat hij zon voorspeld had ipv regen en dat check je dan even op buienradar op je mobiel terwijl je 120 km/u rijd en je nog 20 meter zicht hebt achter een vrachtwagen die naar rechts uitwijkt omdat....ach dan zal wel niet belangrijk zijn...

de agent had op de wite strook moeten blijven dan was er niets gebeurd maar ja hij heefd zijn best gedaan maar het pakte verkeerd uit (sterkte voor de agent en bestuurder

DE MOL

Nu snap ik ook waarom er zo weinig blauw op straat te zien is!

alles bij elkaar is het dus gewoon: Eigen Schuld Dikke Bult..
Die vent gewoon gewoon niet midden op de weg staan.. Op het moment dat je achter een vrachtwagen rijdt verwacht je niet dat er ineens een motoragent stil staat op de weg als de vrachtwagen naar links gaat..

Als het niet de bestuurder van de gele wagen schuld was, waarom kon de auto die tussen de vrachtwagen en de gele wagen inzat wel gewoon ontwijken?

Bestuurder van de gele ibiza dacht natuurlijk: Shit, een agent op me rijstrook. Help, hoe moest het ook al weer, binnenspiegel, buitenspiegel over je schouder kijken en richting aangeven. Zoiets. En dan ben je te laat. Seat-rijders kunnen ook niet rijden.

En Audi-rijders ook niet.

Eigen schuld dikke bult???
Als er een vrachtwagen een baan opschuift gaat er geen belletje ofzo??
+ sirenes en zwaailicht voor je niet gezien??
Echt geen geval van eigen schuld dikke bult.
Gewoon iemand die te lomp is om te rijden.

@ subalicious :
Auto-rijders kunnen niet rijden!

@subalicious | 02 Sep '09 | 18:57

alleen geld voor een ford fiesta van `85 ?
lol..

A. die kerel reed geen 120 maar minder dan 80
B. als er voor me een vracht wachen op de rem trapt en naar links gaat moet je dat vreemd vinden.
C. het ibizatje zat VEEEL te dicht op de vrachtwagen.

Het handigste was geweest als hij op de vluchtstrook was blijven staan. Of iig van de motor af om aanwijzingen te geven. Bestuurder in gele auto zat niet op te letten. Die heeft tijd zat gehad om het te zien en uit te wijken. En als 50 meter voor je een vrachtauto naar links gaat, ga je toch automatisch wel nadenken wtf waarom doet die dat. Zeker als je ziet dat er geen andere vrachtwagen voorrijd.

Tis verdorie op hemelsbreed nog geen 200 meter van mijn huis gebeurt.

POEF er zit zelfs nog een auto tussen. Hij had tijd zat om het te zien

De chauffeur van de Seat was duidelijk met heel iets anders bezig dan auto rijden. Op het moment dat de vrachtwagen naar links gaat had hij al kunnen zien dat de motorrijder er stond en er eventueel rechts voorbij kunnen gaan. Overal was ruimte, maar hij reageerde echt véél te laat. Het excuus 'ja, maar...' is hier wat mij betreft niet van toepassing. Maargoed, je mag er vanuit gaan dat hij zijn lesje wel geleeerd heeft want of je schuldig bent of niet: een dergelijk ongeval gaat gewoon niet in je koude kleren zitten.

Voor de goede orde: ik zit ruim 16 jaar op de weg als vrachtwagenchauffeur en maak het helaas te vaak mee dat mensen zitten te suffen in een auto, of met totaal andere dingen bezig zijn dan autorijden. Hiermee praat ik m'n beroepsgroep niet vrij, want daar zitten ook mensen tussen die hun vak niet serieus nemen maar een ongeval als dit geeft naar mijn idee overduidelijk aan dat het besturen van een voertuig geen spelletje is en dat je er ALTIJD voor 100% met je gedachten bij moet zijn. Dit soort filmpjes moeten ze bij een rijopleiding eens introduceren, om aan te geven wat er kan gebeuren als je onderweg even niet oplet. Bij mij liepen de rillingen over m'n lijf in ieder geval...

Ik denk toch wel dat hier twee mensen schuldig zijn. Want die motor zo kort voor de vrachtwagen op de weg zetten was ECHT WEL dom. Hij had op de vluchtstrook moeten blijven. Dit was te verwachten. En vrachtwagens rijden meestal bijna 100 en geen 80. Maar goed, degene in die auto zat niet op te letten. Maar heeft nou echt niemand die hier commentaar heeft op de auto chauffeur nog nooit zoiets gehad van: oef, dat ging maar net goed? Want zo gaat het meestal, dit ging net fout.......

Als er voor je op de snelweg een knoeperd van een vrachtwagen naar links gaat, dan doet 'ie dat niet zomaar en is het de moeite waard om even op te blijven letten waarom die dat doet, helemaal als je merkt dat die geen andere vrachtwagen gaat inhalen.

Volgensmij zit de persoon in de gele auto naar de andere weghelft te kijken, waar het op dat moment zwart ziet van politie, brandweer en ambulances.... daar is dat ongeluk gebeurt waar de ambulance net vandaan komt.... en ja, zeg nou zelf, wanneer je zoiets ziet dan is iedereen wel nieuwsgierig en kijk je automatisch. Kijkersfiles zijn vaak langer dan de files achter het ongeluk zelf. Misschien toch maar weer de zwarte schermen te voorschijn halen...... zowel de agent als de bestuurder van de gele auto wens ik beide heel veel sterkte....

De fout ligt bij bijde, die rijder van die Seat zit niet op te letten.
Aan de andere kant, ze reden in een treintje van 4 achter elkaar dus al zou die Seat wel opgelet hebben dan zou naar mijn idee de volgende die agent wel voor ze flikker gereden hebben

En die motoragent had beter niet op de weg kunnen stil staan. De vluchtstrook was verstandiger. Maar goed hier denk je ook niet bij na als je ruimte probeer te maken voor een ambulance.

maar uhmmm hier zijn die Matrixborden toch voor opgehangen? of zij die er alleen voor om 's ochtends als eerste een file te creëren zodat we als eerste omgeroepen worden dat we staan te socializen op de snelweg? (ja ik sta er elke ochtend weer in)

OMFG!!!

is dat wel egt nog nooit op tv gezien of gehoord

nou die gele auto bestuurder zit echt te slapen, pas een meter of 3 voor de botsing hoort hij kennelijk pas de sirene!
de agent daarentegen had al zeker 3 seconden voor de botsing kunnen weten dat hij geraakt ging worden.
was het idd niet de gele dan wel de volgende.
ongetwijfeld gaat dit filmpje in de opleiding van de brommer agenten gebruikt worden.
ik hoop dat de agent snel hersteld zonder blijvend letsel

Was net op het nieuws dus wel echt.
Daar vertgelde ze ook de volgende dingen:
Dat het haast nooit voorkomt dat de pliessie een ambulance begeleid
Dat de politie-orgaan niet begrijpt waarom de motor midden op de weg stil ging staan. Dit doen ze altijd op de witte punt, en ook alleen als het druk is op de weg. Dat was hier ook niet het geval.

Ik ben van mening dat de agent het inderdaad niet helemaal heeft aangepakt zoals het denk ik zou moeten. Maar een ambulance die wordt begeleid door twee andere motoren wil wel wat zeggen. De Motoragent in kwestie had denk ik weinig keuze vanwege de tijdsdruk. De matrixborden zoals hierboven aangegeven had dus ook al teveel tijd in beslag genomen.

De Seat bestuurder heeft daarentegen zichzelf zitten scheren, bellen, lezen, nagels vijlen of wat dan ook. Dit is misschien te snel wijzen naar een schuldige. Een ding is zeker, beide partijen hebben het niet helemaal goed gedaan. Zoals aangegeven door de chauffeur met 16 jaar ervaring, autobestuurders of vrachtwagenchauffeurs, je zou ze de kost moeten geven die vaak met de verkeerde dingen bezig zijn. Zelfs ik maak me er wel eens schuldig aan.

@troy Je moet je auto maar eens af laten stellen. De meeste personenauto's hebben een ontzettende afwijking op de snelheidsmeter. Een vrachtwagen mag wettelijk maar een bepaald percentage harder of zachter rijden dan de tacho aangeeft. Daar worden ze met de APK ook op gecontroleerd. Dus dat vrachtwagens over het algemeen 100 rijden is pure onzin! Ik zit zelf ook nog wel eens op zo een groot ding, dus bij deze mijn expertise. In Nederland rijden ze eerder 80 vanwege de flitsbrigades!

als eerst erg veel sterkte voor de agent die gewoon zijn werk deed en veel sterkte voor de colega's die op deze manier hun colega vinden
en als tweede dat je van die mensen hebben die niet kijken en eerst oordelen en dan comentaar leveren op een agent die het volgens de regels doet wand tussen de aanrijding en dat de agent die met de motor op de weg ging staan was tijd genoeg

de automobilst heeft gewoon niet op gelet dus ga eerst goed kijken en dan oordelen

Wat een kansloze mensen zijn de meesten van jullie. Die agent probeert ervoor te zorgen dat er mensenlevens worden gered. Dat ie dat niet slim doet en wie z'n schuld het is maakt toch geen fuck uit, al naar mijn idee stom van beiden.

Je zou bijna wensen dat als jullie wat hebben de hulpverleners eerst een half uur na zouden denken in plaats van op gevoel te handelen, en dan oeps... te laat... Maar gelukkig zit het in die mensen hun bloed om anderen te helpen, ook met gevaar voor eigen leven.

Allez vooruit het zit hier weer vol van de 'PERFECTE' mensen. Bij hun zou natuurlijk zoiets NOOOOIT oF NOOOOOT kunnen. Zij zien ALTIJD ALLES, zijn ALTIJD 100 % geconcentreerd en voorbereid!
Dik applaus voor deze superheroes maar we zijn niet allemaal zo volmaakt zoals te zien is.

Dit is een zeeeeeeeer jammerlijk ongeval. Mijn medeleven aan beide betrokken partijen.
Ik vermoed het niet de bedoeling was van de bestuurder!

Die agent deed zijn werk maar in zo'n situaties mogen ze bij de politie anno 2009 toch wel eens beginnen nadenken over andere methodes om alles in goede banen te leiden

Beste mensen, ik denk dat enkele ook wel het journaal heeft gezien en daaruit blijkt dat de motoragent helemaal geen oproep heb gekregen van de meldkamer dat hij de weg moest afsluiten, dus hij had daar in de 1ste plaats al niet moeten staan. oké hij probeert te helpen.
Ook al staat die daar zou je hem wel moeten zien, reactie of niet je zag de degene ervoor ook tijd zat had om uit te wijken.

http://www.youtube.com/watc...

Gewoon een triest ongeval, wel een aantal behoorlijk irritante opmerking hier !!

Ongelukken zitten altijd in een klein hoekje, alleen jammer dat door de drukte in ons landje die hoeken steeds groter worden.
Ik heb pesoonlijk niet meer zo zin in auto te rijden(veel te link)en als meer mensen dat gaan doen word het nog een beetje luchtiger.

wat een domme lul in de gele auto, je kan toch opletten fucking hell.. slapen bellen waar the fuck zat hij met zijn hoofd. rijbewijs afpakken. je ziet van alles gebeuren als je vooruit kijkt wat mongool

Iedereen die vinden dat die gele auto schuld heeft, zijn zelf iedere dag superscherp en alert, 24/7. Zijn compleet gefocust op de taak die ze op dat moment aan het uitvoeren zijn en laten zich door niks en dan ook helemaal niks afleiden.

flikker toch een end op

hier woon ik 2 km vanaf, ik zag dat alles vanaf het viaduct afgesloten was. maar het was te veraf ik kon dus niet zien wat er precies gebeurde.

henk | 02 Sep '09 | 22:41

Het is een kwestie van mentaliteit, Henk. Het schijnt tegenwoordig bijna normaal te zijn dat je met van alles bezig bent in de auto, behalve met hetgeen waar je mee bezig moet zijn. En dan heb ik het nog niet eens over m'n collega's binnen het goederenvervoer die menen dat het helemaal geen probleem is om met een meter of 10 tot 15 afstand vlak achter elkaar te gaan rijden. Zoals met al dit soort dingen gaat het vaak goed en soms gaat het vreselijk fout, zoals hier het geval was.

Ik geef de bestuurder van de Seat dan ook niet de schuld, maar ik zeg wel dat hij het ongeval best had kunnen voorkomen. Hoe vreemd de actie van de motoragent misschien ook was.

En ja, ik neem m'n vak serieus. In het uitzonderlijk vervoer gaan wij regelmatig met gewichten van zo'n 80 ton (= 80.000 kg = afgerond zo'n 72 van die Seatjes op een hoop) op pad en dan MOET dat ook wel. Ik wil me gewoon niet laten verrassen onderweg en er is voor mij maar één motto als ik op pad ben: 's avonds of in het weekend gezond weer thuis. En dat lukt me tot nu toe met 120.000 km/jaar en heel wat schadevrije jaren toch vrij aardig. Niet gaan zeuren dus en opmerkingen gooien als 'flikker toch een end op' als je niet weet waar je het over hebt.

ik heb niet alles gelezen, te veel racties..
normaal zetten ze voor dit soort acties matrix borden maar, maar aangezien ze die niet kennen op de A7 gaat dat moeilijk.. tis niet helemaal de fout van oom agent.. hij had zich hooguit eerder kunnnen bedenken dat die auto hem niet gezien heeft.. maar goed, hij deed enkelt zijn werk, en die automobilist duidelijk niet.

We vragen het aan Koos Spee

Of we vragen het aan Froukje....

mensen die zo dom achter vrachtwagens rijden moet zoiezo van de weg blijve

Rossi look alike | 02 Sep '09 | 19:10

hoezo geen eigen schuld.. ook die agent weet dat ook de mensheid kan falen met welke reden dan ook, hij had kunnen weten dat als hij op de snelweg gaat staan, zoiets had kunnen gebeuren..
Als hij gewoon op het verdrijvingsvlak van die oprit was blijven staan aan de kant van de weg of op de rand van de vluchtstrook was er waarschijnlijk niets aan de hand geweest..

Ach zulke dingen gebeuren vaker.. en meestal gaat het (net) goed.. het moet een keertje fout gaan.. jammer maar helaas..

@mvs, dan wijkt bij iedereen de teller toch af en praten we allemaal over dezelfde snelheid grappenmaker! ja, als mijn teller 100 aangeeft rijd ik in werkelijkheid 93

ik zal mijn ongezouten mening nog even spuien;

Die gele auto is fout;
1. als EN devrachtwagen EN de auto die voor hem rijden, allebei al naar links gaan, moeten de alarmbellen wel gaan rinkelen.
2. het moment van uitwijken is pas 5 a 6 meter voor dat hij in contact komt met de moteragent. Dit bewijst dus dat hij absoluut niet aan het opletten was/smsen/aan z'n piel aan 't trekken enz enz
3. Als je als agent zijnde voor de mensen uit moet rijden om een file te veroorzaken, houdt dat in dit geval in dat hij eerst een kilometer of 2-3 terug moet rijden, dan de mensen af laten remmen. Dit duurt minimaal 3 minuten. Zoals je kan zien is die ambulance binnen 1 minuut al bij de invoegstrook. DUS daar heeft die motoragent helemaal geen tijd voor om helemaal terug te rijden!!
4. Positie van de agent is verre van ideaal maar op dit moment wel 1 van de beste. Vraag voor iedereen. Zou de rechter rijbaan op tijd vrijgeweest zijn als er 1 agentje staat te zwaaien op de vluchtstrook of zou iedereen denken, ach ben er nu toch al bijna voorbij, ik blijf toch nog eventjes links rijden...

Iedereen zijn mening, maar ik heb 't allang gezien. Ik zeg afschaffen die sms verdubbelaar van HI... Levensgevaarlijk...

bij punt 4 bedoel ik rechts rijden ipv links rijden.

die auto achter de gele seat rijdt ook tegen die motor aan. Het zal toch niet helemaal duidelijk te zien zijn geweest

dien klaas kant nogal is uitleggen zeg ma doen pffff

Het was helemaal niet druk dus die weghelft afzetten had helemaal geen zin en het was dus zeker het risico niet waard. ALTIJD eerst je eigenveiligheid. Dat heeft die agent geleerd in zijn opleiding en dat is niet voor niks! 1 van de beste posities........ Alles was beter dan deze positie (behalve de linkerstrook)

Wat is dat nu voor gelul over die vracht wagen en het zicht. Zitten jullie nu met stront in je ogen te kijken ofzo ??? Pal achter die vrachtwagen zit een andere auto... Vrachtwagen en de auto daarachter wijken op tijd van baan af.

Wat ik zekere weet is dat die bestuurder van de gele auto de sirenes gehoord heeft en zat te kijken naar rechts. Die heeft dus niet gezien dat daar iemand stond.

Hoe dan ook het is waardeloos voor de agent. Ben je bezig met een spoedtransport, moeten colle'ga's jou met spoed naar het ziekenhuis begeleiden. Helaas gebeuren dit soort ongelukken te vaak. Het is veelal een samenloop vanomstandigheden.
De agent zal echt niet gedacht hebben: zo ik zal maar even lekker gevaarlijk gaan staan.
En de bestuurder van de gele auto zal echt niet gedacht hebben: zo, we zullen nu iemand voor zijn leven invalide rijden.

Gewoon pech pech en nog eens pech.
Zelf werk ik ook bij een hulpdienst en zie genoeg rottigheid. De meeste mensen komen niet voor hun lol in een onomkeerbare postitie terecht.

Sterkte voor de agent, maar ook voor de bestuurder van de gele auto

quote : die auto achter de gele seat rijdt ook tegen die motor aan. Het zal toch niet helemaal duidelijk te zien zijn geweest
pearl | 03 Sep '09 | 14:04

niet moeilijk, kijk eens naar hun volgafstand: je ziet niet alles wat voor je voorligger gebeurd.
zelfde geld ook tussen die rode auto en de gele die er achter rijd.

ik weet niet hoe het in nederland zit, maar hier in belgie moet je minimum 50m tussenlaten op snelwegen, en dit probeer ik in de mate van het mogelijke ook te respecteren

Als je in Nederland 50m ruimte laat gaan d'r altijd lui tussen rijden en is de ruimte 2 m

tja ome agent, volgende keer maar niet meer zo stoer en arrogant de weg op vliegen met je kutmotortje en denken dat iedereen je zomaar ff ziet staan. domme actie is dit en dan is dit ook de prijs die ervoor betaald. ik zeg eigen schuld. het had iedere automobilist kunnen overkomen. M.vr. gr., Jossie

IK MOET ZEGGEN...., DE AMBULANCE WAS ER WEL ERG SNEL BIJ!!!
:}

Jesus waar dit dit over, hebben jullie allemaal niks te doen of zo???? Ineens zijn we allemaal verkeer experts, hou het bij de vrouwen daar hebben jullie je handen al vol mee.

Als ik de snelweg op kom rijden kan ik zonder problemen invoegen,waarom kan de ambulance dat eigenlijk niet?
Het stoppen van het verkeer snap ik ook niet helemaal,de ambulance komt met een snelheid van meer dan 120 km\ph de snelweg op rijden en heeft geen last van het achterop komend verkeer maar juist meer van het verkeer die hij nog tegen gaat komen!!!!!!

Jij weet indd niet waar het over gaat en blijkbaar heb jij ook niks!!! te doen.
Dus hou jij! je met je Snikkel of het kruispunt van je vrouw bezig..
Meneer de Snikkelmans.