Een drempeltje nemen is niet meer mogelijk.

amerikanen snappen er ook niets van, V12 is beter dan V8, zet dus geen hemi rommel in een britse klassieker, en al helemaal niet als ze fantasieloos zijn en het ding proberen op te leuken met stock hotrod assecoires van de amerikaanse equilevant van de Halfords, ik bedoel, plastic meters in het dash van een RR? erg jammer....

Even voor de info:

De Rolls heeft een Hemi V8 met supercharger en NOS, 1350pk en heeft een kleine 250.000 euro gekost.

LoL dat ding gaat harder dan die Skyline van jou.... als je die al hebt....

Een drempeltje nemen niet meer mogelijk? Uhhhm nou gewoon ff letterlijk en figuurlijk wat gas er bij en ...hup we vliegen gewoon over het drempeltje. Wat betreft de uitvoering, niet mijn ding. Tunen helemaal oke, maar dan niet op zo'n plastic fantastic manier.
Maar ja he die amerikanen hadden alleen in de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw smaak wat betreft auto's. Het hedendaagse spul kan mij veel minder bekoren.

@Grz

Mijn nickname heeft verder niets met de auto te maken mocht je dat soms denken, maar ik wil best de GTR700 tegen deze bak zien dragracen, of gewoon een stock r32, r33, r34 of wat mij betreft een nieuwe GTR het op zien nemen tegen dit barrel op de Nurburgring, ik weet wel wie de winnaar gaat zijn :')
je zwetst uit je nek.

Skyline...
De skyline zal vast wel sneller zijn...is ook iets lichter namelijk, maar qua lef en looks ga ik toch voor de RR

En jij weet ook niet waar je over praat want die meters zijn zeker niet van de amerikaanse equivalent van de Halfords :)

Het stuur is van Budnik, en geloof me die hebben ze bij de halfords echt niet.
Ook de autometer instrumenten koop je niet even bij elke tuner om de hoek.
Die meters zijn zeker voor ons zuinige nederlanders redelijk aan de prijs.
http://www.bccp.nl/shop2/en...

Maar op zich vindt ik het wel een gewaagd project.
Maar de finesse van een Rolls is wel met zorg om zeep geholpen.

maar ik wil m best hebben hoor.

"of wat mij betreft een nieuwe GTR het op zien nemen tegen dit barrel op de Nurburgring". als je dit al maar durft te schrijven dan is het al duidelijk dat je er niets van begrepen hebt....

@ belthazor

het gaat mij om het feit dat het interrieur van de originele silvershadow: http://www.rrsilvershadow.c...

er een stuk beter uit ziet als dit van plastic en opgepoetst aluminium aan een hangend, uit standaard aftermarked hotrod onderdelen bestaand flutinterrieur.

Als ze nou daadwerkelijk iets aan het ontwerp hadden gedaan (kijk naar een Chip Foose bijvoorbeeld) dan had ik er misschien wat meer respect voor gehad, maar dit is gewoon een aanfluiting.

Mjah chip Foose heeft geen meerdere...simpel zat.
Dus daar kun je al helemaal geen vergelijking mee maken.

En welk interieur er beter uitziet is puur een kwestie van smaak.
En er is niets zo persoonlijk als smaak dus daar kun je nog 180 berichten over posten, daar kom je toch niet uit.
Als het om smaak gaat is de discussie eindeloos.

Iedereen vindt een lambo of ferrari fantastisch....mij doet het niks.
Dat ik dan volgens sommigen geen auto liefhebber ben is dan ook weer erg kortzichtig.

Om maar aan te geven hoe of wat.
Smaak is zo persoonlijk, daar kun je voor een ander geen mening over geven.